Бизнес-идея №5501. Дроны контролируют состояние линий электропередач
Теперь БПЛА (Беспилотные летающие аппараты) или – дроны – будут контролировать состояние линий ЛЭП – линий электропередач.
Кстати, вы знаете, как опознать летящий над городом беспилотник-дрон? Очень просто – дрон не оставляет «белый след» в воздухе!
При аварии на ЛЭП, при любой проблеме с проводами – уходят сутки на то, чтобы выяснить место и характер аварии и исправить положение дел!
Самые неприятные, затягивающие время аварии — это аварии в труднодоступном месте ЛЭП.
Если же проблема окажется вовсе не той, которую теоретически предположила бригада с одним набором инструментов, эта бригада уезжает и на место отправляет другую бригаду ремонтников с другим набором инструментов – по профилю поломки. Разумеется, всё это приводит к тому, что люди остаются без света на неопределённое время.
Однако, самая распространённая причина поломки на ЛЭП – это так называемый «обрыв проводов». Кто же обрывает провода? Ветер? Ничего подобного! Самая популярная причина выезда бригады на ЛЭП – это «работа» воров, которые срезают провода. Это и есть та самая топовая «причина обрыва».
Но и это ещё не всё! Бригада ремонтников выедет на место аварии только тогда, когда поступит звонок от граждан, извещающий об отсутствии электричества! То есть – мы сами ответственны за то, что авария будет устранена оперативно.
А теперь представьте себе ситуацию: Ивановы из кв. 1 думают, что позвонят Петровы из кв.2, а Петровы думают, что позвонят Сидоровы из кв 3. Васильевых нету дома, Смирновы думают, что свет включатится «сам собой» – через полчаса и романтично пока зажигают свечи... И только Кузнецовы, у которых в морозилке лежит 18 кг мяса, потому что у дочери через неделю свадьба, обрывают линии аварийной службы...
Теперь, благодаря летающим беспилотникам-контролёрам, человеческий фактор из этой проблемы полностью устранён. Хотя зря. Не нужно рассчитывать на беспилотники, нужно самим беспокоиться о порыве провода.
Однако, дроны всё же вносят эволюцию в практику ремонтных аварийных работ на ЛЭП
-
во-первых, благодаря точным наблюдательным камерам дронов становится сразу видно: (1) где и (2) что конкретно стало причиной обесточивания района,
-
во-вторых, если причина аварии – воры, срезающие электропровода, то мобильность информирования дронами позволит застать воров на месте, с поличным.
Мы должны быть благодарны этой инновации – нашим соотечественникам, учёным из института Энергетики, который входит в тройку лучших институтов Энергетики РФ.
Это – Казанский Энергетический Госуниверситет. Руководитель пресс-центра Казанского вуза Николай фон Эссен сообщил, что «начинка» дрона – уникальная разработка учёных-энергетиков КЭГУ, тогда как корпус дрона является стандартным и типовым.
Казанские дроны летают как над высоковольтными, так и над низковольтными проводами, так как они приспособлены к низковысотным полётам (до 50 м), что для дронов – качество редкое и ценное. Для этого в казанских дронах есть специальный низковысотный автопилот.
Низковысотные дроны летают над низковольтными линиями по преимуществу, так как в случае непогоды (что бывает чаще всего остального) низковольтные линии выходят из строя первыми.
Дроны из Казанского Энергетического Госуниверситета отмечают следующие неполадки на ЛЭП:
-
посторонние предметы на проводах,
-
повреждённые изоляторы,
-
вышедшие из строя опоры электролиний,
-
провисание проводов.
Да, посторонние предметы на проводах – это тема отдельного разговора. Интересно, научили ли казанские энергетики свои дроны – не обращать внимания на сидящих на проводах птиц?
©www.1000ideas.ru – портал бизнес идей
1000 идей в Google+
07.10.2015 10:49:03
Еще интереснее
Недопочтальон. Почему о бизнесе на роботах-доставщиках думать слишком рано
В Германии тестируется робот, сопровождающий курьеров. Он помогает немецким почтальонам перевозить почту и умеет объезжать уличные препятствия, но работать самостоятельно пока не может.
Теперь БПЛА (Беспилотные летающие аппараты) или – дроны – будут контролировать состояние линий ЛЭП – линий электропередач.
Кстати, вы знаете, как опознать летящий над городом беспилотник-дрон? Очень просто – дрон не оставляет «белый след» в воздухе!
При аварии на ЛЭП, при любой проблеме с проводами – уходят сутки на то, чтобы выяснить место и характер аварии и исправить положение дел!
Самые неприятные, затягивающие время аварии — это аварии в труднодоступном месте ЛЭП.
Если же проблема окажется вовсе не той, которую теоретически предположила бригада с одним набором инструментов, эта бригада уезжает и на место отправляет другую бригаду ремонтников с другим набором инструментов – по профилю поломки. Разумеется, всё это приводит к тому, что люди остаются без света на неопределённое время.
Однако, самая распространённая причина поломки на ЛЭП – это так называемый «обрыв проводов». Кто же обрывает провода? Ветер? Ничего подобного! Самая популярная причина выезда бригады на ЛЭП – это «работа» воров, которые срезают провода. Это и есть та самая топовая «причина обрыва».
Но и это ещё не всё! Бригада ремонтников выедет на место аварии только тогда, когда поступит звонок от граждан, извещающий об отсутствии электричества! То есть – мы сами ответственны за то, что авария будет устранена оперативно.
А теперь представьте себе ситуацию: Ивановы из кв. 1 думают, что позвонят Петровы из кв.2, а Петровы думают, что позвонят Сидоровы из кв 3. Васильевых нету дома, Смирновы думают, что свет включатится «сам собой» – через полчаса и романтично пока зажигают свечи... И только Кузнецовы, у которых в морозилке лежит 18 кг мяса, потому что у дочери через неделю свадьба, обрывают линии аварийной службы...
Теперь, благодаря летающим беспилотникам-контролёрам, человеческий фактор из этой проблемы полностью устранён. Хотя зря. Не нужно рассчитывать на беспилотники, нужно самим беспокоиться о порыве провода.
Однако, дроны всё же вносят эволюцию в практику ремонтных аварийных работ на ЛЭП
-
во-первых, благодаря точным наблюдательным камерам дронов становится сразу видно: (1) где и (2) что конкретно стало причиной обесточивания района,
-
во-вторых, если причина аварии – воры, срезающие электропровода, то мобильность информирования дронами позволит застать воров на месте, с поличным.
Мы должны быть благодарны этой инновации – нашим соотечественникам, учёным из института Энергетики, который входит в тройку лучших институтов Энергетики РФ.
Это – Казанский Энергетический Госуниверситет. Руководитель пресс-центра Казанского вуза Николай фон Эссен сообщил, что «начинка» дрона – уникальная разработка учёных-энергетиков КЭГУ, тогда как корпус дрона является стандартным и типовым.
Казанские дроны летают как над высоковольтными, так и над низковольтными проводами, так как они приспособлены к низковысотным полётам (до 50 м), что для дронов – качество редкое и ценное. Для этого в казанских дронах есть специальный низковысотный автопилот.
Низковысотные дроны летают над низковольтными линиями по преимуществу, так как в случае непогоды (что бывает чаще всего остального) низковольтные линии выходят из строя первыми.
Дроны из Казанского Энергетического Госуниверситета отмечают следующие неполадки на ЛЭП:
-
посторонние предметы на проводах,
-
повреждённые изоляторы,
-
вышедшие из строя опоры электролиний,
-
провисание проводов.
Да, посторонние предметы на проводах – это тема отдельного разговора. Интересно, научили ли казанские энергетики свои дроны – не обращать внимания на сидящих на проводах птиц?
©www.1000ideas.ru – портал бизнес идей
1000 идей в Google+
Недопочтальон. Почему о бизнесе на роботах-доставщиках думать слишком рано
В Германии тестируется робот, сопровождающий курьеров. Он помогает немецким почтальонам перевозить почту и умеет объезжать уличные препятствия, но работать самостоятельно пока не может.