Бизнес-идея: велошеринг
Велопрокаты и системы общественных велосипедов - обычное дело для многих крупных городов. Но у большинства сервисов имеется один и тот же недостаток - в конце поездки велосипед нужно вернуть на строго определенное место, даже если человеку не по пути. В Шанхае придумали, как это неудобство преодолеть.
В Шанхае заработал сервис под названием Mobike, позволяющий арендовать велосипеды и оставлять их в любом удобном для человека месте. Фирменные байки "разбросаны" по всему городу. Найти их можно с помощью любого смартфона. Через мобильное приложение пользователь может отыскать свободный велосипед, припаркованный неподалеку и отправиться на нем, куда захочется. Естественно, на байке установлен замок, который можно разблокировать только с помощью QR-кода. После звукового сигнала "оковы" спадают, и можно отправляться в путь.
Если верить сайту компании, стоимость получаса езды обойдется всего в 1 юань. Однако, чтобы получить доступ к приложению придется заплатить 299 юаней. Оставить велосипед после катания можно в любом месте. Главное - не забыть закрыть замок. В итоге, арендуя велосипед, велосипедист может находиться в «свободном плавании», не ограничивая себя конкретными точками на карте. В качестве дополнения к услуге служит трекер здоровья, который дает информацию о километраже и израсходованных калориях.
Стоит сказать, что системы обмена велосипедами (их еще называют системами общественных велосипедов) - дело далеко не новое. Среди наиболее известных сервисов можно назвать, например, парижский сервис The Parisian Vélib’ или нью-йоркский Citi Bikes. Однако у большинства таких сервисов имеется один и тот же недостаток - в конце поездки велосипед нужно вернуть на строго определенное место, даже если человеку не по пути.
©www.1000ideas.ru – портал бизнес идей
Just business: открываем прокат свадебных авто
Услуги по прокату автомобилей для свадебных торжеств можно организовать по довольно успешной модели, которая позволяет при относительно небольшой загруженности получать весомый дополнительный доход.
Ford против Ferrari: может ли прокат спорткаров приносить больше каршеринга
Есть ли смысл открывать бизнес по аренде спорткаров, имея возможность инвестировать в проект порядка 25 000 000 рублей? Или же лучше поддаться новомодным веяниям и податься в каршеринг?
Бизнес на аренде спецтехники: насколько оправданы риски
Несмотря на высокие затраты на начальном этапе, при должном подходе бизнес на сдаче в аренду спецтехники способен выйти на порог окупаемости довольно быстро. В этой статье - о ключевых моментах ниши.
Экскурсии на квадроциклах: новый формат турбизнеса
Любителей помесить грязь и покататься по отдаленным уголкам природы не так уж и мало, поэтому и появился такой бизнес как прокат квадроциклов. Что нужно знать и иметь в виду при его организации?
Свой бизнес: как открыть автопрокат
Несмотря на появление каршеринга, услуги по длительной аренде автомобилей остаются востребованными. Рассмотрим, как войти в этот бизнес с минимальными вложениями, и какие есть варианты его запуска.
Свой бизнес: как открыть службу каршеринга
Открытие каршеринга может стать отличным стартапом при наличии существенных инвестиций на начальном этапе. Посчитаем, во сколько обойдется и сколько сможет принести каршеринг на 20 автомобилей.